配電干式變壓器（以下簡稱配變）更換作業(yè)是配電網(wǎng)日常運(yùn)維檢修以及改造工程中較為普遍的作業(yè)內(nèi)容之一。在日常工作中，受停電范圍、停電時(shí)間及服務(wù)投訴的壓力，加之部分作業(yè)人員無知無畏、冒險(xiǎn)作業(yè)，致使配變更換作業(yè)存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。為了進(jìn)一步規(guī)范作業(yè)行為，杜絕違章作業(yè)，避免安全事件發(fā)生，網(wǎng)孝感供電公司組織編制了配變更換作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識及控制措施，用以指導(dǎo)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管控。

一

觸電風(fēng)險(xiǎn)防控

（1）根據(jù)配電網(wǎng)改造施工典型設(shè)計(jì)，配變跌落保險(xiǎn)至高壓樁頭之間的距離為1.5米。如果采用吊車作業(yè)，無法保證吊車的臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與10千伏帶電部分的安全距離保證在2米及以上，觸電風(fēng)險(xiǎn)極大。

控制措施1

將配變跌落保險(xiǎn)上端10千伏線路停電并裝設(shè)接地線，停電范圍根據(jù)線路上柱開裝設(shè)情況確定，在保證安全的前提下盡可能縮小停電范圍。

控制措施2

采用帶電作業(yè)方式，將配變跌落保險(xiǎn)上端引線從10千伏線路上解除，同時(shí)在跌落保險(xiǎn)上端裝設(shè)接地線，然后采用吊車更換配變，作業(yè)時(shí)，吊車的臂架、吊具、輔具、鋼絲繩及吊物等與10千伏帶電部分的安全距離保證在2米及以上，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，吊車車體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

控制措施3

在地形條件允許的情況下，綜合考慮干式變壓器臺架高度、干式變壓器重量等因素，選擇大小合適的叉車進(jìn)行更換，但要注意控制叉車起升高度，保證與配變跌落保險(xiǎn)安全距離在0.7米以上，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，叉車車體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

控制措施4

10千伏線路無法停電、作業(yè)現(xiàn)場又不具備帶電作業(yè)條件，此時(shí)可采用改裝的配變更換裝置進(jìn)行配變更換作業(yè)，作業(yè)時(shí)應(yīng)保證與配變跌落保險(xiǎn)安全距離在0.7米以上，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，全地形配變更換裝置金屬外殼采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

控制措施5

10千伏線路無法停電、作業(yè)現(xiàn)場又不具備帶電作業(yè)條件，且上述施工機(jī)械均無法到達(dá)現(xiàn)場，此時(shí)考慮采用鏈條葫蘆起吊的更換方式。鏈條葫蘆懸掛位置應(yīng)處于配變高壓側(cè)接地線保護(hù)范圍之內(nèi)、與跌落保險(xiǎn)上端帶電部分安全距離保證在0.7米以上，工作時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

控制措施6

吊車更換配變作業(yè)時(shí)，若與10千伏帶電設(shè)備安全距離滿足不了2米但在0.7米以上，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，制定防止誤碰帶電設(shè)備的可靠安全措施（如絕緣繩索固定吊物、硬質(zhì)絕緣隔離等，同時(shí)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)），經(jīng)本單位（縣公司級單位）分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

（2）目前尚有少數(shù)配變安裝在配電房內(nèi)，無法采用吊車進(jìn)行更換作業(yè)，此時(shí)使用傳統(tǒng)的人力更換方式（配變底部鋪墊鋼管或槽鋼，利用鋼釬和繩索更換），此時(shí)需要保證作業(yè)人員以及使用的工器具等保持與10千伏帶電部分的安全距離應(yīng)保證在0.7米及以上且設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

控制措施

將配變跌落保險(xiǎn)拉開后，在配變高、低壓側(cè)分別裝設(shè)接地線，鋪設(shè)鋼管、槽鋼時(shí)應(yīng)放倒搬運(yùn)，使用鋼釬和繩索時(shí)保證與10千伏帶電設(shè)備保證安全距離0.7米以上，作業(yè)時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

（3）少數(shù)未經(jīng)過配電網(wǎng)改造的配變，配變跌落保險(xiǎn)至高壓樁頭之間的距離為3米左右。

控制措施

可拉開配變跌落保險(xiǎn)，選擇大小合適的吊車，在確保與跌落保險(xiǎn)上端帶電部分保持2米安全距離的情況下進(jìn)行更換作業(yè)，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，吊車車體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

（4）少數(shù)配變跌落保險(xiǎn)上端與10千伏線路之間裝有隔離開關(guān)（刀閘）。

控制措施

依次拉開配變跌落保險(xiǎn)、隔離開關(guān)（刀閘），選擇大小合適的吊車，在確保與隔離開關(guān)（刀閘）上端帶電部分保持2米安全距離的情況下進(jìn)行更換作業(yè)，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，吊車車體采用不小于16平方毫米的多股軟銅線可靠接地。

（5）吊車作業(yè)時(shí)，10千伏線路雖然已經(jīng)停電，但吊臂、鋼絲繩等需要鄰近或穿越0.4千伏線路。

控制措施

對需要穿越的0.4千伏線路或者與0.4千伏線路安全距離不足1.5米者，應(yīng)停電、驗(yàn)電、接地。

二

機(jī)械傷害風(fēng)險(xiǎn)防控

（1）吊車作業(yè)控制措施：作業(yè)前檢查吊車液壓機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、吊鉤、制動裝置等完好；吊車應(yīng)置于平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上，車體支撐平穩(wěn)，嚴(yán)禁在暗溝、地下管線等上面作業(yè)；起重作業(yè)區(qū)域單先設(shè)置安全圍欄，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入；吊臂、吊物下方嚴(yán)禁有人通行、逗留；設(shè)專人指揮吊車作業(yè)。（2）叉車作業(yè)控制措施：作業(yè)前檢查叉車啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動裝置完好；叉車應(yīng)置于平坦、堅(jiān)實(shí)的地面上（查操作規(guī)程）；叉車作業(yè)區(qū)域單先設(shè)置安全圍欄，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入；設(shè)專人指揮叉車作業(yè)。（3）挖掘機(jī)作業(yè)控制措施：禁止任何人員站或坐在鏟斗、動臂、履帶板上或機(jī)棚上，作業(yè)區(qū)域內(nèi)不得有無關(guān)人員進(jìn)入，設(shè)專人指揮挖掘機(jī)作業(yè)。準(zhǔn)備作業(yè)前，操作人員要發(fā)出預(yù)備信號或喇叭，確認(rèn)安全方可作業(yè)。（4）自制裝備控制措施：作業(yè)前檢查叉車啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動裝置完好；作業(yè)區(qū)域單先設(shè)置安全圍欄，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入；設(shè)專人指揮作業(yè)。（5）鏈條葫蘆控制措施：作業(yè)前檢查吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動裝置及制動裝置完好；起吊作業(yè)時(shí)，作業(yè)點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人通行、逗留；設(shè)專人指揮起吊作業(yè)。

三

物體打擊風(fēng)險(xiǎn)防控

無論是機(jī)械作業(yè)還是人力作業(yè)，高處落物、工具倒落等風(fēng)險(xiǎn)均存在?？刂拼胧鹤鳂I(yè)人員必須正確佩戴安全帽（下頜帶系緊、帽箍擰緊），作業(yè)點(diǎn)正下方不得有人通行、逗留，高處作業(yè)人員應(yīng)使用工具包，較大物件應(yīng)固定在桿塔上，上下傳遞物件使用繩索栓牢傳遞，盡量避免上下層交叉作業(yè)。

四

高處墜落風(fēng)險(xiǎn)防控

（1）登桿過程控制措施：登桿前應(yīng)檢查梯子、升降板、腳扣、安全帶、后備保護(hù)繩、單鉤雙環(huán)、雙鉤、防墜圍桿帶等工器具和個(gè)人防護(hù)用品完好、試驗(yàn)標(biāo)簽均在有效期內(nèi)，同時(shí)進(jìn)行沖擊試驗(yàn)確證其完好。利用升降板攀登電桿時(shí)必須組合使用單鉤雙環(huán)、利用腳扣攀登電桿時(shí)必須組合使用防墜圍桿帶、攀登爬梯時(shí)應(yīng)使用雙鉤，攀爬梯子應(yīng)有專人扶持。（2）高處作業(yè)控制措施：高處作業(yè)全過程應(yīng)正確使用安全帶并配合使用后備保護(hù)繩（或速差自鎖器等），高處作業(yè)全過程不得失去保護(hù)。

五

交通意外風(fēng)險(xiǎn)防控

利用機(jī)械作業(yè)時(shí)，作業(yè)點(diǎn)一般處于路邊或者村灣里，存在交通意外的風(fēng)險(xiǎn)?？刂拼胧汗愤吇虼鍍?nèi)作業(yè)，應(yīng)在作業(yè)點(diǎn)前后來車方向至少50米處（交規(guī)規(guī)定為150米，可以視道路通行車流量密度和道路設(shè)計(jì)時(shí)速確定警示牌放置位置，不得將警示牌設(shè)置在作業(yè)點(diǎn)）設(shè)置“車輛慢行”警示牌，施工機(jī)械在移位時(shí)還應(yīng)設(shè)專人指揮交通。

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